北京車(chē)展日程安排

　　媒體日：4月23-24日專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾日：

　　4月25日-26日公眾參觀(guān)日：

　　4月27日-5月2日

　　從1990年創(chuàng)辦至今已22年，北京車(chē)展迎來(lái)“畢業(yè)考”走，看最全的新能源車(chē)去

　　1　　今年主題不變，依然是自主+新能源

　　雖然已經(jīng)躋身國(guó)際A級(jí)車(chē)展，雖然參展人數(shù)和參展面積早已超越東京車(chē)展等老牌國(guó)際車(chē)展，但已成為全球規(guī)模最大的汽車(chē)展覽會(huì)之一的北京車(chē)展也是最年輕的一位。

　　于1990年創(chuàng)辦的北京車(chē)展，每?jī)赡甓ㄆ谠诒本┡e辦，已連續(xù)舉辦了十一屆，至今已走過(guò)22年的發(fā)展歷程。北京車(chē)展自創(chuàng)辦以來(lái)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，展會(huì)功能也由過(guò)去單純的產(chǎn)品展示，發(fā)展到今天成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布、全方位形象展示的窗口;全球最前沿技術(shù)創(chuàng)新信息交流的平臺(tái);最高效的品牌推廣宣傳舞臺(tái)。今年北京車(chē)展的主題是“創(chuàng)新·跨越”。這一主題詮釋了當(dāng)今全球汽車(chē)工業(yè)向創(chuàng)新科技，綠色節(jié)能方向發(fā)展的趨勢(shì)以及我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的奮斗目標(biāo)。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠表示：“2012北京車(chē)展將展現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新的成果，特別是新能源汽車(chē)領(lǐng)域上的新突破。”

　　但遺憾的是，自主創(chuàng)新和新能源汽車(chē)這兩個(gè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)最主要的議題，雖然已經(jīng)在多屆車(chē)展、多個(gè)場(chǎng)合被多次呼吁過(guò)，但至今沒(méi)有大的突破。今年北京車(chē)展能夠帶來(lái)多大期待?

　　2　　自主品牌再謀高端

　　2012北京車(chē)展將展現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新的成果，那么，今年這個(gè)成果會(huì)有哪些不同呢?新快報(bào)記者粗略盤(pán)點(diǎn)了即將在車(chē)展亮相的新車(chē)，發(fā)現(xiàn)自主品牌在謀求高端之路上再次祭出寶劍。

　　像希望重新染指官車(chē)的紅旗H7，不僅在動(dòng)力配置上比起紅旗盛世車(chē)型變得實(shí)際了很多，也配合各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的不同級(jí)別指標(biāo)，配置了多款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī);而融合長(zhǎng)安汽車(chē)“五國(guó)九地”研發(fā)團(tuán)隊(duì)和國(guó)際資源、由海外專(zhuān)家及長(zhǎng)安工程師共200余人參與、歷時(shí)3年研發(fā)而成的全球戰(zhàn)略車(chē)型逸動(dòng)也是志在必得;還有宣稱(chēng)要和奧迪A6L一決高下的上汽榮威950等。

　　經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，自主品牌不再滿(mǎn)足于以往的低端市場(chǎng)，開(kāi)始逐漸向中高端市場(chǎng)探索。但此前奇瑞在瑞麒、威麟上的失敗，比亞迪、長(zhǎng)城等還在苦苦探索，吉利正靠沃爾沃摸石頭過(guò)河，但不管怎樣，今年北京車(chē)展上，我們能夠看到自主品牌們高端戰(zhàn)略的更上一層樓。

　　3　　新能源汽車(chē)對(duì)壘升級(jí)

　　我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的支持，在國(guó)際上也有目共睹。這就使得國(guó)際汽車(chē)巨頭和自主品牌汽車(chē)紛紛布下重兵。但未來(lái)車(chē)市到底是純電動(dòng)車(chē)的天下還是混合動(dòng)力的天下，這個(gè)終極對(duì)壘依然將在北京車(chē)展上演。

　　作為新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍者，比亞迪將會(huì)全球首發(fā)一款叫“秦”的雙模電動(dòng)車(chē)，它搭載的是第二代DM雙模系統(tǒng)，相對(duì)于第一代F3DM混合動(dòng)力車(chē)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，充電行駛里程更長(zhǎng)。而作為比亞迪和戴姆勒深度合作的成果，其剛剛發(fā)布的全新品牌“騰勢(shì)”插電式混合動(dòng)力概念車(chē)，基于舊款奔馳B級(jí)平臺(tái)打造。

　　當(dāng)然，作為混合動(dòng)力技術(shù)的積極推動(dòng)者，年初發(fā)布云動(dòng)戰(zhàn)略的豐田汽車(chē)自然不甘落后，它將攜多款全球首發(fā)及中國(guó)首發(fā)車(chē)型全力出展。在豐田展臺(tái)與雷克薩斯展臺(tái)出展的50款車(chē)型當(dāng)中，有16款為混合動(dòng)力車(chē)型(HEV)、外插充電式混合動(dòng)力車(chē)型(PHEV)以及電動(dòng)車(chē)型(EV)，占到出展車(chē)型的30%以上。

　　豪華品牌中，寶馬純電動(dòng)i3概念車(chē)和i8插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)最快將于2013年量產(chǎn)，現(xiàn)在，寶馬又宣布將進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)版圖，即將推出i8Spyder概念車(chē)，并將會(huì)在2015年量產(chǎn)。今年北京車(chē)展上的電動(dòng)車(chē)大戰(zhàn)可見(jiàn)一斑。

　　其它的，如大眾、日產(chǎn)、本田、寶馬、奧迪等幾乎所有汽車(chē)品牌，都將攜自己最新的新能源汽車(chē)技術(shù)和車(chē)型亮相。在這場(chǎng)有關(guān)混合動(dòng)力和純電動(dòng)市場(chǎng)對(duì)決的戰(zhàn)場(chǎng)上，一切才剛剛開(kāi)始。

　　4　　新合資品牌好事將近

　　如果是去年11月底的廣州車(chē)展，合資自主遍地開(kāi)花，除了此前已經(jīng)亮相的廣本理念S1、上汽通用五菱寶駿630、啟辰D50外，還有昌河鈴木派喜、東風(fēng)本田思銘、北京現(xiàn)代首望等在車(chē)展發(fā)布。而今年北京車(chē)展，令人眼前一亮的可能要屬新的合資品牌了。比如，奇瑞量子的觀(guān)致汽車(chē)，還有剛剛宣布合資的奇瑞與捷豹路虎等，加上長(zhǎng)安雪鐵龍、比亞迪戴姆勒騰勢(shì)、廣汽三菱、廣汽克萊斯勒、東風(fēng)雷諾等。在新一輪合資浪潮下，這些全新的合資品牌有望借著此次北京車(chē)展透露一點(diǎn)風(fēng)聲。